西廻り航路 の変更点
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**西廻り航路（にしまわりこうろ） [#v528a8af]
&color(mediumblue){江戸時代に整備された，日本海沿岸を西に進み，下関・瀬戸内海を通って大阪に達する航路。}; 東北地方の米を安全に大阪まで運ぶことを可能にした。
それまでは&ruby(つるが){敦賀};で米を&ruby(にあ){荷揚};げし，馬や高瀬舟（河川用の船）を使って，敦賀→小浜→琵琶湖→大津→京都→大阪の経路で運んでいた。西廻り航路は，距離は長いが積み替えの必要がなくなり，大量輸送が可能になった。
それまでは&ruby(つるが){敦賀};で米を&ruby(にあ){荷揚};げし，馬や高瀬舟（河川用の船）を使って，敦賀→小浜→琵琶湖→大津→京都→大阪の経路で運んでいた。西廻り航路は，距離は長くなるが積み替えの必要がなくなり，大量輸送が可能になった。
江戸時代中期には航路は&ruby(えぞち){蝦夷地};（北海道）までのびて，&ruby(きたまえぶね){北前船};が蝦夷地と大阪を結んだ。